Полировка кузова и оптики

Полировка кузова и оптики применяется для удаления мелких повреждений, царапин, сколов и потертостей, что позволяет вернуть автомобилю первозданный внешний вид. Эта процедура включает целый комплекс работ, выполнение которых следует поручить опытными специалистами.

Автотехцентр "Автопрайм" имеет специально оборудованные помещения, профессиональный инструмент и подготовленный персонал для проведения подобных работ.

Процесс полировки

Под воздействием внешних факторов лакокрасочное покрытие автомобиля теряет свой защитный слой и начинает терять первозданный блеск. Остановить данный процесс позволяет полировка поверхности кузова, которая обеспечивает:

• прозрачность лака;
• восстановление глянцевого блеска;
• создание защитного барьера, противодействующего агрессивным внешним факторам.

Как уже упоминалось, работы по восстановлению экстерьера авто выполняются в несколько этапов.

Прежде всего поверхность автомобиля изучается, чтобы определить степень повреждения. После этого кузов тщательно очищают и моют, удаляя любые абразивные частички, способные повредить лакокрасочное покрытие. Далее мастер выбирает оптимальный метод полировки (эластичные круги, шлифовальные машинки и т. д.) и подходящие средства (пасты, полироли и т. п.)

Сам процесс состоит из следующих этапов.

1. Нанесение полировальной пасты на кузов машины при определенной температуре и влажности воздуха в помещении.
2. Первичная полировка руками или полировальной машинкой, в процессе которой необходимо следить за равномерностью нажима на абразивный круг.
3. Завершающая тонкая полировка, подразумевающая использование безабразивных материалов для наведения глянца и удаления остатков пасты.
4. Нанесение защитного слоя, который призван отталкивать воду и пыль, предотвращий появление мелких царапин и потертостей ЛКП.

Очевидно, что без должного опыта, которым обладают мастера автотехцентра "Autoprime", а также хорошего инструмента и качественных расходных материалов, имеющихся у нас в наличии, выполнить подобную работу весьма проблематично. Самостоятельная полировка кузова нередко заканчивается серьезными повреждениями ЛКП, исправить которые достаточно сложно и дорого.

Полировка оптики

Полировка оптики необходима не только для создания эстетической привлекательности, но и для обеспечения безопасности вождения. Это объясняется тем, что со временем фары мутнеют под воздействием внешних факторов, что заметно понижает яркость света.

По сути, полировка фар автомобиля аналогична процессу полировки кузова. В этой ситуации также необходимо определить степень повреждений, учесть свойства материала, из которого изготовлена оптика, и на основе этих данных выбрать метод и средства для решения проблемы.

Кроме того, если для полировки фары не демонтируются, то прилегающие к ним части авто необходимо закрыть пленкой и зафиксировать скотчем, чтобы обеспечить защиту от повреждения и/или загрязнения.

Фары автомобиля должны быть предварительно вымыты и высушены. После этого процедура полировки выполняется по сценарию, описанному выше, за исключением нанесения защитного слоя.

Существенная разница заключается лишь в подборе расходных полировальных материалов, которые в данном случае должны подходить для обработки стекла или пластика, в зависимости от того, какие фары установлены на машине.

В завершение напомним, что услугу полировки кузова и оптики оказывает автосервис «Автопрайм». Её стоимость указана в прайсе, а о высоком качестве работы свидетельствуют многочисленные положительные отзывы наших клиентов.