Промывка инжектора

Большинство современных авто агрегатируется инжекторными силовыми установками, которые демонстрируют отличную эффективность и экономичность. Однако такие двигатели весьма требовательны к качеству топлива.

Причины неполадок

Конструктивные элементы инжекторных моторов отличаются большим ресурсом. К примеру, электромагнитные форсунки рассчитаны на миллиард циклов. Однако при эксплуатации на них, как и на прочих элементах топливной системы, появляется налет.

Подобные отложения, возникающие из-за тяжелых фракций в горючем, влекут нарушения в функционировании ДВС, которые проявляются в:

• уменьшении сечения и пропускной способности калиброванного канала;
• нарушении герметичности запорного клапана регулятора давления;
• снижении производительности ТНВД;
• ухудшении формирования воздушно-топливной смеси.

Способы очистки

Сегодня для избавления инжекторного двигателя от загрязнений используют несколько способов. Наиболее актуальными являются такие варианты, как промывка инжектора:

• на ультразвуковом стенде;
• посредством специальных средств.

Второй вариант подразумевает использование несложных установок с емкостью, наполненной сольвентом, который подается в систему под давлением. Этот метод прост и доступен. Однако его недостаток в том, что такая промывка недостаточно эффективна, а потому процедуру нередко требуется проводить повторно.

Использование ультразвукового стенда демонстрирует более качественную очистку. Однако кроме форсунок прочие элементы топливной системы таким образом очистить нельзя.

Автосервис «Автопрайм» предлагает владельцам машин с инжекторным ДВС качественно помыть инжектор, что позволит избавиться от таких проблем, как:

• затрудненный запуск ДВС;
• неустойчивая работа мотора на переходных режимах и/или на холостом ходу;
• пропуски воспламенения;
• рост токсичности выхлопа;
• снижение динамических характеристик авто;
• увеличенное потребление моторного масла и/или горючего;
• хлопки в выпускной системе;
• потеря мощности силового агрегата;
• быстрый выход из строя каталитического нейтрализатора и/или кислородного датчика.

Устранение подобных проблем зачастую решается качественной промывкой инжектора, которую мы выполняем в сжатые сроки. Для этого мы имеем необходимое оборудование и опытных мастеров, которые работают с инжекторными моторами не один год и знают все особенности подобных агрегатов.