Сварка глушителей

В жизни почти каждого автолюбителя бывали моменты, когда увлекательная поездка на автомобиле превращалась в мучение. Приятную музыку, разговоры с пассажирами авто заглушал звук, схожий с гулом самолёта на взлёте. Опытный автолюбитель сразу может понять причину данной неисправности – это дефект глушителя.

Такая поломка не только снижает до нуля комфортное состояние присутствующих в салоне людей. Вредные выхлопные газы, вырвавшись на свободу, могут нанести ущерб их здоровью, окружающей природе. Специалисты автосервиса «Автопрайм» возвратят утраченный комфорт и устранят неисправность, произведя сварку глушителя.

Причина повреждения глушителя и методы ремонта

Глушитель является составной частью выхлопной системы машины.

Её конструкция состоит из нескольких компонентов:

• выпускного коллектора;
• приёмной трубы;
• катализатора;
• резонатора;
• глушителя;
• гофры (в некоторых марках авто).

Расположение в непосредственной близости от дорожной поверхности приводит к тому, что система страдает от механических контактов с камнями, лежащими на дороге, иными препятствиями. К дефекту может привести неаккуратное вождение. Естественный износ металла, интенсивная работа двигателя также сокращает рабочий ресурс глушителя.

Попытки самостоятельно устранить неисправность зачастую приводит к усугублению критической ситуации. Залатать сквозное отверстие, заделать трещину может только профессиональный сварщик. Подобную услугу оказывают в автосервисе «Автопрайм».

Виды ремонта

При обнаружении симптомов неисправности следует незамедлительно обратиться к специалистам автосервиса. Поездки на машине с неисправным глушителем увеличивают потребление топлива, снижают мощность силового агрегата. Подобное повреждение чревато выходом из строя деталей выхлопной системы автомобиля.

Чтобы не прибегать к крайней мере – полной замене глушителя, можно произвести локальный ремонт. Мастера «Автопрайма» устранят повреждение, применяя сварку компонентов системы.

Существуют следующие виды ремонта:

1. Установка (сварка) нового крюка крепления элементов системы.
2. Заваривание повреждённого места при помощи вставки.
3. Установка заплатки на коррозийный участок.

В случае наложения заплатки применяет круговой шов, мелкие отверстия заделываются при помощи электрода, проволоки.

Такие меры помогут существенно продлить ресурс компонентов выхлопной системы, позволят избежать существенных денежных расходов.