Замена ремня ГРМ

Ремень ГРМ позволяет создать гибкое и малошумное соединение коленвала с распределительным валом, синхронизируя движение поршней и клапанов. Поломка ремня ГРМ способна привести к повреждениям силового агрегата, а потому своевременная замена этой детали очень важна.

Периодичность замены

Ремень ГРМ изнашивается и выходит из строя без каких-либо предварительных «симптомов». Поэтому он требует постоянного контроля за своим состоянием.

Для каждой модели транспортного средства автопроизводитель устанавливает собственный регламент замены ремня ГРМ. Точные сроки, в которые необходимо выполнять подобные операции, можно узнать из документов на машину.

Специалисты с большим опытом ремонтных работ рекомендую осуществлять замену ремня ГРМ когда пробег автомобиля достигнет 50 тысяч километров. Кроме того, необходимо периодически осматривать эту деталь на предмет износа, который проявляется в виде небольших трещин и разрывов.

Замена изношенной детали

Современные ремни для ГРМ изготавливают из прочной армированной резины. При этом некоторые модели имеют усиление кордом. Замена этого конструктивного элемента регламентируется для каждого авто, но необходимость в этой процедуре может возникнуть по причине:

• большого возраста изделия;
• разрушения зубьев;
• повреждения корпуса;
• износа поверхностей.

Для замены ремня ГРМ нужно выполнить следующие операции.

1. Обесточить бортовую электросеть.
2. Обеспечить доступ к механизмам системы газораспределения.

1. Демонтировать защитный кожух.
2. Снять ролик натяжки и старый ремень.
3. Совместить метки привода и зубчатых шестеренок распредвала.
4. Установить новый ремень и ролик натяжки.
5. Проверить натяжение ремня.
6. Поставить на место все демонтированные детали.

Очевидно, что без должного опыта выполнить замену ремня ГРМ будет весьма проблематично. Подобные услуги оказывает автосервис «Автопрайм». В нашем распоряжении имеется опытные мастера и современное оборудование, которые позволяют нам предоставлять клиентам гарантию на все виды ремонтных работ.